Fahrspaß pur – in der Challenge treten zwei Fahrzeuge gegeneinander an, die Fortbewegung in Reinkultur verkörpern. Das heißt: Kein Dach, kein Schnickschnack, keine technischen Gimmicks – einfach nur Leistung pur. Sabine Schmitz steuert eine automobile Boden-Boden-Rakete, den Lotus 2-Eleven, und ihr Gegner Matthias Wölfle bewegt ein Supermoto-Quad mit 150 PS. Im Beschleunigungsrennen und beim Challenge-Shoot Out zeigt sich, wer der König der Fahrmaschinen ist. Tim Schrick vergleicht Äpfel und Birnen: Der Audi Q7 mit Achtzylinder-Diesel muss sich gegen den kurvenstarken Seat Ibiza Cupra mit nur vier Selbstzünder-Töpfen durchsetzen. Der spanische Floh wiegt gerade mal halb so viel wie das Ingolstädter Riesengerät, hat aber eigene Qualitäten. Das Ergebnis in Tims Test überrascht daher und zeigt: Motorleistung allein macht noch keinen souveränen Sieger aus. Duftbäume, Polsterreiniger, Ozon-Behandlung: Schnüffelnase Carsten van Ryssen ist schlechten Auto-Gerüchen auf der Spur. Warum riechen alte Fahrzeuge? Und was hilft dagegen? Carsten probiert alles aus: von Omas Hausrezepten bis zur Chemiekeule. Ein Automobildesigner, der Comic-Autos zeichnet? Für den Belgier Luc Donckerwolke kein Widerspruch: Der Designchef von Seat entwirft nicht nur aufregende Studien für die Industrie, sondern zeichnete auch schon Sportwagen für die Abenteuer des Comic-Helden Michel Vaillant. Seine realen Entwürfe scheinen aus einer Phantasiewelt zu stammen. Donckerwolke gestaltete während seiner Zeit bei Lamborghini den Gallardo und den Murcielago – Fahrmaschinen mit futuristisch anmutender Karosserie. Beim Massenhersteller Seat versucht er nun, der spanischen Marke ein unverwechselbares Äußeres zu verleihen.

• 05.03.09
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Stockcar-Fahren ist das Wrestling des Motorsports: Beinharte Männer treten hier in ihren Autos zum Kampf bis zum bitteren Ende an, und es gilt nur eine Regel - nicht die Fahrertür des Gegners rammen! Ansonsten ist auf der Rennstrecke fast alles erlaubt. D MOTOR-Frontfrau Sabine Schmitz wagt sich dieses Mal in die Höhle des Löwen und tritt im so genannten „Hexenkessel“ gegen die wilden Kerle des Red Scorpion-Teams aus Mecklenburg-Vorpommern an. Zusammen mit den Skorpionen baut Sabine zuerst einen ausgedienten Subaru Legacy zum Stockcar um: Überrollkäfig rein, Rammschutz vorn und hinten, Schalensitz und Schutzgitter gegen Steinschlag. Dann startet sie gegen sieben hoch motivierte und stark motorisierte Männer auf einer Staub- und Schlammpiste des Tutower „Hexenkessels“.

• 05.03.09
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Front-Lady Sabine Schmitz stellt sich in dieser Episode von D MOTOR im Subaru Impreza WRX Sti einem Gegner, der mächtig Wind macht: Ein Formel 1 Hovercraft! Das ungleiche Paar tritt auf einem anspruchsvollen Parcours aus Betonpiste, Sanddünen und Wasserlöchern gegeneinander an. Ob der Riesenpropeller am Ende die Nase vorn hat oder das bewährte Rallye-Fahrzeug? Die D MOTOR-Challenge hat es in jedem Fall in sich. Außerdem in dieser Episode: BMW M3 alt gegen neu. Kann man eine Legende noch besser machen? Timm Schrick macht den Test! Und: Carsten van Ryssen auf der deutschen Automesse Nummer 1: Werden die Aussteller der IAA in Frankfurt den anstrengenden Besuch des notorischen Fragenstellers van Ryssen unbeschadet überstehen? Der Auto-Querkopf hat nämlich nur Geschichten abseits des Motor-Mainstreams im Visier.

• 05.03.09
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