7er BMW gegen Mercedes S-Klasse - welcher Luxus-Youngtimer bekommt wohl mehr Sterne auf der nach oben offenen Ludolf-Skala? Bevor diese Frage endgültig entschieden wird, diskutieren sich die kultigen Schrottplatz-Brüder in Dernbach erst einmal die Köpfe heiß. Und geraten beim Duell mit den Schlachtschliffen mächtig ins Schleudern. Manni ist begeistert vom bayrischen Herausforderer, und Bruder Uwe schwört auf die Modelle des Stuttgarter Autoherstellers. Damit endlich wieder Frieden im Westerwald herrscht, bittet Peter die Kontrahenten zu einem ganz individuellen Praxis-Test. Hier sollen die Luxus-Karossen Farbe bekennen.

• 11.05.09
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Der Sommer zeigt sich im Westerwald nicht von seiner besten Seite, trotzdem möchte Lager-Spezialist Peter einmal raus aus dem Alltagstrott. Sein Bruder Manni, ein eingefleischter Wohnwagen-Fan, hat die zündende Idee: Camping-Urlaub! Gesagt getan. Rein zufällig steht ja ein Prachtstück der Gattung mobiles Zuhause auf dem Schrottplatz der vier Ersatzteil-Experten. Schwester Biene kennt einen idyllischen Camping-Platz am Waldrand und ist beim ludolfschen Familien-Ausflug mit ihm Boot. Ein Problem muss vor dem Aufbruch ins Urlaubs-Abenteuer aber noch gelöst werden: Der einzige Wagen mit Anhänger-Kupplung auf dem Dernbacher Schrottplatz ist der Mercedes, den die Ludolfs zum Leichenwagen umgerüstet haben. Mit diesem makabren Gefährt wollen die Brüder den anderen Campern nicht die Laune verderben. Also muss ein geeignetes Fahrzeug her.

• 11.05.09
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Manni liest in der Fachpresse, dass der neue Volvo C 30 immer wieder mit dem legendären Volvo P 1800 verglichen wird. Obernostalgiker Peter kann sich nicht vorstellen, dass der neue Wagen auch nur annähernd so stilvoll wie der im Volksmund „Schneewittchensarg“ genannte P 1800 ist. Manni hingegen führt die technische Überlegenheit des C 30 ins Feld und vertritt seine Meinung, sich technischen Innovationen nicht verschließen zu dürfen. Uwe und Manni machen die Probe aufs Exempel: Uwe im Schneewittchensarg gegen Technik-Freak Manni im funkelnagelneuen C 30.

• 11.05.09
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Ein echter Lamborghini - wäre das ein Fest, wenn jemand eines Tages auf die Idee käme einen der Flitzer mit dem Stier im Logo bei den vier Brüdern im Westerwald zu verschrotten. Manni Ludolf träumt schon lange davon, einmal am Steuer einer dieser heißen Kisten zu sitzen. Als ein Maserati Bi-Turbo auf dem ludolfschen Schrottplatz abgeben wird, sieht Manni seine Stunde gekommen: Er fordert seinen Bruder Uwe auf dem Hockenheimring zum Duell! Lamborghini gegen Maserati - da wähnt sich Manni siegessicher. Als sein Bruder aber mit einem echten Ferrari Testarossa auf der Rennstrecke erscheint, macht der Technik-Freak große Augen.

• 11.05.09
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Die Ludolf-Brüder bekommen in dieser Episode einen VW-Bus aus den frühen 70ern auf den Hof. Da werden bei Uwe, Günter, Peter und Manni Jugenderinnerungen wach: Flowerpower hält Einzug im Westerwald! Der Volkswagen wird total auf Hippie umgerüstet, und ein passender Life-Style gehört natürlich auch dazu. Günter raucht ausnahmsweise Wasserpfeife, Uwe träumt von „freier Liebe“ und Peter predigt den Weltfrieden: “Make love not war!” Nur Manni, das Nesthäkchen, kann nicht so richtig mitreden und ist ein klein wenig beleidigt. Trotzig meint der Jüngste unter den Schrott-Fetischisten: „ Dann bau ich halt ein bisschen Gras an!“, verlegt kurzerhand einen Rollrasen auf dem VW-Dach und pflanzt auch noch Blumen. Ab sofort leben die vier Brüder offiziell in einer Kommune. Und weil es die „Kommune Eins“ schon gab, sind die Ludolfs eben „Kommune Zwei“.

• 11.05.09
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Manni und sein Bruder Uwe schlachten ein Unfallauto aus. Der Wagen hat einen bösen Frontalschaden, seit sein Besitzer damit gegen einen Baum gefahren ist. Die Fahrgastzelle des Autos ist aber erstaunlich gut intakt, und der Fahrer des Wagens hat den schweren Unfall dank eines Airbags überlebt. „Früher gab`s so was ja nicht, da wäre der tot gewesen“, meint Uwe. „Stimmt, aber immer hilft ein Airbag auch nicht!“, kontert Manni. Und schon ist es an der Zeit für einen echten Crash-Test auf dem Schrottplatz im Westerwald. Computerhirn Peter verbietet seinen Brüdern sich bei den Experimenten selbst hinters Steuer zu setzen: Also müssen zwei Dummies her! Damit bei den Sicherheits-Tests à la Ludolf niemand zu Schaden kommt, dienen Wassermelonen als Ersatz.

• 11.05.09
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Die Koffer sind gepackt und die Aufregung ist groß: The Ludolfs go East! Günter hält auf dem Schrottplatz die Stellung, und Peter, Manni und Uwe machen sich auf Weg Richtung Ostdeutschland, in die Heimat ihrer geliebten Oma. Das Roadmovie kann beginnen! Erste Station der kultigen Ersatzteil-Experten aus Dernbach ist ein kleiner Ort in der Nähe von Leipzig. Hier vermuten die Ludolfs das kleine Dorf, aus dem ihre Großmutter stammt. Anschließend geht es im voll beladenen Mercedes W 123 Pullmann an die Ostsee.

• 11.05.09
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Immer wieder kommen junge Kunden zu den Ludolfs, die ihre kleinen Autos mit Ersatzteilen groß aufmotzen wollen. Dicke Auspuffrohre und Spoiler stehen bei den Tuning-Freaks besonders hoch im Kurs. Die vier Brüder auf dem Schrottplatz haben viel Verständnis für derlei „Dollheiten“ - schließlich waren sie früher nicht anders. Manni, Uwe und Peter wollen zur Erinnerung an alte Zeiten den „Zwergenaufstand“ proben. Sie besorgen sich einen hochmotorisierten VW Polo G40 und veredeln ihn mit Teilen aus ihrem Lager. Uwe will seine Arbeit auf Herz und Nieren prüfen und die „Rennsemmel“ im Vergleich mit einem würdigen Gegner sehen. Gesagt, getan! Sohn Tommy rekrutiert aus dem Freundeskreis einen aufgemotzten Renault 5.

• 11.05.09
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Ein Kunde hat einen alten Scorpio zum Ausschlachten in die ludolfsche Autoverwertung gebracht, und sofort entbrennt eine Grundsatzdebatte über die Vor- und Nachteile des Automodells aus dem Hause Ford. Während Womanizer Uwe aus seiner Abneigung keinen Hehl macht, findet Peter den Scorpio fantastisch. Es dauert nicht lange, bis die Diskussion über Design und Leistung in einen automobilen Glaubenskrieg ausartet. Irgendwie sei es doch völlig normal, dass sich an Autos die Geister scheiden, findet Peter und versucht, die Situation auf dem Schrottplatz zu beruhigen. Um seine These zu beweisen, hat sich das Superhirn eine besondere Aufgabe ausgedacht: Manni und Uwe müssen ein Auto finden, das alle einstimmig hässlich finden, und einen Wagen, den alle ohne Ausnahme für klasse halten.

• 11.05.09
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Es herrscht Ausnahmezustand auf dem Schrottplatz im Westerwald. Die vier Brüder bekommen einen alten Opel Kapitän auf den Hof und sind Feuer und Flamme. Peter, der so ein Modell schon mal sein Eigen nannte, erinnert sich bitter, dass Bruder Uwe das gute Stück damals zu Schrott gefahren hat. Aber der ludolfsche Lagermeister will nicht nachtragend sein. Manni wird von dicken Limousine ganz besonders inspiriert und möchte sich auch mal als „Kapitän“ fühlen. Kurzerhand planen die Ludolfs mit der Karosse einen Ausflug an den Rhein. Mit Manni im Kapitäns-Outfit am Steuer, versteht sich. Als Wüstling Uwe mit dem Opel heimlich eine Probefahrt macht, kommt er schon wieder mit einem Schrotthaufen zurück. Damit hat der Womanizer den zweiten Kapitän zerlegt: Zur Strafe bekommt er den Hintern versohlt und muss für das Matjes-Festessen Berge von Kartoffeln schälen.

• 11.05.09
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Notfall auf dem Schrottplatz! Ausgerechnet Computerhirn Peter meldet sich krank. Oder simuliert der Lagermeister etwa nur? In jedem Fall gibt sich Peter, typisch Mann, seinen Brüdern gegenüber extrem wehleidig. Uwe, Manni und Günter kommen ganz schön ins Schleudern, denn wer sucht den Kunden nun die passenden Einzelteile aus dem Lager? Peter erklärt sich großzügig bereit, seine Brüder per Walkie Talkie vom Bett aus zu dirigieren. Der famose Plan des Lagermeisters erweist sich in der Praxis leider als unbrauchbar. Großes Chaos macht sich auf dem Schrottplatz im Westerwald breit. Damit die Brüder sein geniales Haufenprinzip nicht völlig durcheinander bringen, muss Peter schnellstens wieder gesund werden. Günter besorgt Vitamintabletten, Manni macht „heiße Wickel“ und Zwiebelsäckchen. Das hat auch schon bei Muttern geholfen. Aber wer kümmert sich jetzt eigentlich um das Essen?

• 11.05.09
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Während die ganze Welt über den Klimawandel diskutiert, ist auch unter den vier Brüdern auf dem Schrottplatz im Westerwald eine ökologische Debatte entbrannt. Günter, in diesem Fall der Klassenprimus, steht bei der lebhaften CO2-Diskussion mit einer vollkommen sauberen Weste da, denn der Senior ist seit Jahren kein Auto mehr gefahren. Technik-Freak Manni kommt da mit seinem Audi A6, einem drei Liter Boliden, schon viel eher in Argumentationsnöte. Bruder Uwe hält von der ganzen Diskussion rein gar nichts, CO2 sei schließlich Pflanzendünger. Peter, das Computerhirn ist dagegen der Meinung, dass Autos früher einfach effizienter waren, weil mit weniger Schnickschnack behaftet. Diese These ließe sich doch ganz einfach in einem kleinen Praxistest auf die Probe stellen, meint der engagierte Manni, und will der Frage, wie viel Luxus braucht ein Auto, auf den Grund gehen. Aus einem alten Jaguar wird in kürzester Zeit alles entfernt, was zum Fahren nicht unbedingt benötigt wird (Sitze, Autoradio, Dachhimmel, Klimaanlage, usw.) Und fertig ist das Öko-Mobil à la Manni!

• 11.05.09
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Blauer Himmel, strahlende Sonne - es ist Cabrio-Wetter im Westerwald, und Womanizer Uwe genießt den Wind um die Nase in seinem offenen Fiat Spider. Was gibt es Schöneres, als im Oben-Ohne-Auto durch die Straßen zu cruisen und sich nach hübschen Frauen umzusehen! Manni wird langsam neidisch auf seinen älteren Bruder. Der Technik-Freak im Hause Ludolf will sich auch ein Cabriolet zulegen und hat schon einen Plan, wie er Uwes Fiat Konkurrenz machen kann. Mit Säge und Flex-Maschine bewaffnet, stürzt sich Manni auf ein schickes Audi 80 Coupé.

• 11.05.09
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Tief im Westerwald befindet sich die eigentümlichste Autoverwertung Deutschlands: der Familienbetrieb der Gebrüder Ludolf. Die Ludolfs wollen in den Osten Deutschlands, in die ehemalige Heimat ihrer Oma. Dort können die Jungs einen Abstecher an die Ostsee machen. Ein Abenteuer, denn Uwe und Peter waren noch nie am Meer. Zunächst müssen die Schrott-Experten ein geeignetes Reisegefährt finden. Ein Mercedes W123 - Pullmann, die Extralangversion mit richtig viel Platz soll es sein. Trotzdem gibt es Engpässe, denn die Ludolfs wollen soviel Gepäck mitnehmen, dass das Auto aus allen Nähten platzt.

• 11.05.09
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England oder Amerika - nirgendwo sonst auf der Welt lässt sich die Frage nach den Vorzügen unterschiedlicher Kulturen so pragmatisch klären, wie auf dem ludolfschen Schrottplatz in Dernbach: Autos sind schließlich nicht nur Fortbewegungsmittel, sondern verraten auch viel über ihr Herkunftsland. Spätestens seit seiner Begegnung mit dem „unkaputtbaren“ Jaguar hat Manni Ludolf seine Vorliebe für englische Automobile entdeckt. Sein Bruder Uwe hingegen mag es ein bisschen bodenständiger und war immer der Meinung, dass amerikanische Jeeps besser sind, als die britischen Klassiker. Landlord oder Cowboy - Peter Ludolf kann sich in dieser wichtigen Glaubensfrage nicht entscheiden und spielt deshalb lieber den Schiedsrichter. Im anstehenden Test der beiden Geländewagen geht es nicht nur um Off-Road-Qualitäten, sondern auch um die Frage: Sind die Amerikaner am Ende gar die besseren Engländer?

• 11.05.09
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Die Ludolfs treffen auf eine Auto-Legende! Der Citröen DS hat dem französischen Präsidenten De Gaulle das Leben gerettet, weil er nach einem Attentat trotz zerschossenem Hinterrad auf drei Rädern weiterfahren konnte. Darüber hinaus hat die Déesse auch dem französischen Serienhelden Fantomas zu Berühmtheit verholfen. La DS ist ein stilechter Klassiker mit Seltenheitswert. Außerdem spielte Luis de Funès, einer der Lieblingsschauspieler der Ludolfs, im Film Fantomas eine Hauptrolle. Der Citröen DS ist also wie geschaffen für die ludolfsche Youngtimer-Sammlung. Einstimmig beschlossene Sache. Nur einer kann sich für die „Göttin aus Frankreich“ nicht recht begeistern. Wenn es schon ein Citröen sein muss, dann könnte sich Uwe sehr viel eher mit einem nagelneuen C6 anfreunden. Bahnt sich da etwa ein neues spannendes Duell auf dem ludolfschen Schrottplatz an? Genauso ist es: Alt gegen neu, Legende gegen moderne Technik! Wer hat hier die Nase vorn?

• 11.05.09
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Ein Fiat Spider - beim Anblick des italienischen Flitzers gerät Uwe Ludolf ins Schwärmen und erinnert sich an alte Zeiten. Allzu gern möchte sich der Casanova in diesem schnittigen Cabrio noch einmal den Wind durch die Haare wehen lassen. Ist der 29. Hochzeitstag nicht genau der richtige Anlass, um sich wieder einen dieser Klassiker aus dem Hause Agnelli zuzulegen? So könnte Uwe nämlich gleich zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen, und seiner Frau eine Ehrenrunde im rassigen Spider schenken. Manni hat für die Leidenschaft seines Bruders nur wenig übrig. „Die Fiat-Technik reicht gerade mal für Italien“, meint der Mechanik-Freak, und macht sich über den Kleinwagen lustig. Manni möchte Uwe von schwäbischer Ingenieurskunst überzeugen und fordert seinen Bruder im VW-Porsche 914 zum Privat-Duell.

• 11.05.09
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Technik-Freak Manni Ludolf überrascht seine Brüder mit einer genialen Idee. Um beim Ausschlachten der alten Autos in Zukunft in der Werkstatt mehr Platz zu haben, möchte der jüngste der vier Ersatzteil-Experten ein nagelneues Regalsystem in der Garage installieren. Während Computerhirn Peter den Einfall ausgezeichnet findet, ist Bruder Uwe eher skeptisch. Der Senior im Hause Ludolf ahnt Böses und sieht extrem viel Arbeit auf sich zukommen. Trotzdem setzt sich Manni mit seiner Idee durch und die Ludolfs spucken gemeinsam in die Hände. Motor um Motor ziehen die Brüder aus der randvollen Garage, um dort die Regale montieren zu können. Uwes Laune ist auf dem Tiefpunkt. Statt sich weiter mit den schweren Motoren herum zu plagen, denkt der Womanizer ans Aufgeben. Wäre da nicht der typisch ludolfsche Auto-Test, der nach der Plackerei als Belohnung winkt: Golf III Diesel gegen Golf III Benziner - auf dieses Duell freuen sich Brüder schon lange. Bevor es losgeht, muss allerdings mindestens ein Regal fertig aufgebaut sein.

• 11.05.09
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Peter Ludolf hat Geburtstag, und seine drei Brüder wollen ihm zum Festtag einen riesigen Wunsch erfüllen: Die ganze Welt! - integriert als Kugel in einen einen Ford Taunus 12M, auch „Weltkugeltaunus“ genannt. Der Mittelklassewagen aus den 50ern ist seit jeher Peters Traumauto. Schließlich hatte das Computerhirn damals beim Autohersteller Ford gelernt und später auch gearbeitet. Wenn Peter vom 12M spricht, bekommt er immer feuchte Augen. Die Frage ist nur, wo man den seltenen Wagen heute noch finden kann? Da echte Bruderliebe keine Mühen scheut, recherchieren Manni, Uwe und Günter mit Feuereifer und machen tatsächlich ein 12M-Modell ausfindig. Nach Schwarzwälderkirschtorte und Kaffee gibt es auf der Geburtstagsfeier eine weitere Überraschung: Peter lädt seine Brüder spontan zu einem Ausflug im raren Weltkugeltaunus ein. - Aber nur unter der Bedingung, dass Draufgänger Uwe nicht ans Steuer des Schmuckstücks darf. Schließlich hat der Frauenheld schon Peters Opel Kapitän und auch den Manta kaputt gefahren.

• 11.05.09
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• 11.05.09
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Die Audi-Fans Günter und Manni hecken zusammen einen Plan aus. Gemeinsam wollen sie Peter und Uwe dazu überreden, einen ganz besonders feinen Klassiker der Automobilgeschichte zu kaufen. Ein NSU RO 80 muss her! Die Limousine erschien Ende der 60er Jahre mit einer revolutionären, aerodynamischen Karosserie und war ihrer Zeit weit voraus. Der Hersteller Audi kaufte damals die Marke NSU, und das Design des RO 80 prägte viele Modelle des Ingolstädter Automobil-Konzerns in den 80er Jahren. Beim 115 PS starken Wankelmotor des Klassikers gerät Manni ins schwärmen: „Der RO 80 ist ein richtiger Schatz!“ Aber Uwe bremst seinen Bruder, weil er den Wagen für viel zu anfällig hält. „Die haben damals ja ständig die Motoren austauschen müssen.“ Manni kontert, dass der RO 80 sogar im Museum für moderne Kunst in München stehe. Er und Günter lassen nicht locker, bis sie ihren RO 80 bekommen. Manni will „dieses Wunderwerk“ hegen und pflegen. Nur ein einziges Mal soll der Wagen zeigen dürfen, was in ihm steckt. Manni fährt mit dem „Kopfumdreher“ flanieren und traut sich sogar das fragile Kunstwerk auf satte 180 km/h zu beschleunigen. „Und dann kommt der Wagen in die Garage - für immer, so einen Schatz muss man behüten.“

• 11.05.09
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Mercedes flambé Die Enttäuschung sitzt tief. Manni hat noch immer nicht überwunden, dass die alte S-Klasse beim schon eine Weile zurück liegenden Ausflug in die alte Heimat so kläglich versagt. Noch immer gammelt der Wagen auf dem ludolfschen Schrottplatz vor sich hin. Manni besucht wieder einmal die Gartenzwerge, um seiner Enttäuschung Luft zu machen und trifft eine Entscheidung. Die S-Klasse muss abgefackelt werden. Bei dieser Gelegenheit kann man auch gleich einmal kleinen Feuerlöscher im Mercedes testen. Peter kocht zur Feier des Tages Fondue! Um Manni über seine Enttäuschung hinweg zu helfen und ihm eine Freude zu machen, beschließen die drei Brüder ihm seinen Traumwagen, eine Mercedes S-Klasse von Anfang der 70er Jahre zu schenken! Überraschung!

• 07.04.09
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Am 09. April ist es soweit - der erste Ludolfs-Film kommt in die Kinos: Denn Peter, Günter, Uwe und Manni haben einen Traum von ihren Eltern geerbt. Jetzt wollen sie ihn endlich wahr machen. Doch bis aus dem Traum Wirklichkeit wird, müssen die vier Brüder große Hürden meistern und viele Gefahren überstehen. Weite Wege müssen gegangen, und äußerst ungewöhnliche Mittel eingesetzt werden. Und wenn die Brüder ihr Ziel erreichen, wird ihr leben vielleicht nicht mehr so sein wie vorher. Nur eines ist sicher: "Wenn es aus ist, dann ist es aus. Dann weißt du bescheid!" (Peter L.)

• 24.03.09
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Vollgas unter roter Sonne Peter, Uwe, Günter und Manni schwelgen mal wieder in Erinnerungen. Zu Ehren ihrer verstorbenen Oma, die in Sachsen geboren wurde, veranstalten die Schrottplatz-Brüder eine „Ostalgie-Woche“. Oma Gertrud war ein großer Trabbi-Fan, Papa Horst dagegen favorisierte seinerzeit den Wartburg. Deshalb kommt es in dieser Episode zum ludolfschen Wettrüsten: Trabi gegen Wartburg. Auf der Rennstrecke wollen die Ludolfs die Vorzüge der Klassiker-made-in-East-Germany testen. Nicht ohne sich vorher am Familiengrab den „Segen der Vorfahren“ abzuholen, versteht sich. Mit Begeisterung jagen die vier Brüder die „Zweitakter“ dann über die Rennstrecke. Am Ende bleibt von den Autos nicht viel mehr übrig, als ein Haufen Blech, und alle sind sich einig: Das hätte der Oma gefallen!

• 06.03.09
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Gentlemen, starten Sie die Motoren Manni Ludolf ist mal wieder stinksauer auf seinen ältesten Bruder. Wie kann Uwe ihm nur unterstellen, er habe den Motor eines Autos kaputt gefahren, das die Ludolfs für ihre Autoverwertung eingekauft haben? Das kann der jüngste Ludolf unmöglich auf sich sitzen lassen. Manni fordert Genugtuung! In einem Vergleichstest will er beweisen, dass er über mehr Feingefühl verfügt als Bleifuß Uwe. Die Brüder werden auf der Rennstrecke gegeneinander antreten, jeder in einem Fahrzeug seiner Wahl. Der Clou beim Bruder-Kampf: Beide Autos müssen ohne Öl und ohne Wasser fahren. Welches Modell wird da wohl schneller auf der Strecke bleiben?

• 06.03.09
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Es lebe das Haufenprinzip Autowracks so weit das Auge reicht! Stoßstange an Stoßstange stehen die ausgedienten Rostlauben auf dem ludolfschen Schrottplatz im Westerwald und warten auf ihre Erlösung. Uwe, der Mann fürs Grobe unter den Ersatzteil-Freaks, kommt mit seiner Brechstange gar nicht mehr hinterher. Es wird so eng auf dem Gelände des Familienbetriebs, dass die Ludolfs ums Aufräumen nicht mehr herumkommen. Doch auch das praktizieren die Brüder auf ihre ganz besondere Art. Tradition wird schließlich groß geschrieben, und deshalb träumt Superhirn Peter davon, sein geliebtes Haufenprinzip auch auf dem Hof des Schrottplatzes verwirklichen zu können. Ausgerechnet sein Bruder Günter soll ihm dabei helfen.

• 06.03.09
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Elchtest à la Ludolf Schwedenwochen im Westerwald! In dieser Episode von „Die Ludolfs - 4 Brüder auf’m Schrottplatz“ dreht sich alles um das Land der Wikinger. Vom protzigen Volvo Bertone Coupé, über den klassischen Elchtest, bis hin zu „Köttbullar“, den berühmten schwedischen Hackbällchen. Natürlich beschäftigen sich die autoverrückten Brüder aus Dernbach auch mit diesem Thema auf ihre eigene, unnachahmliche Art.

• 06.03.09
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Eine Hamburger Herzensang Die Wurzeln der Familie Ludolf mütterlicherseits kommen aus dem hohen Norden. Und die vier Ersatzteil-Experten aus Dernbach sind bis zum heutigen Tage eng mit diesem Teil des Landes verbunden. Mutter Marianne Ludolf war eine echte Hamburger Deern, Onkel Manni lebt heute noch in der Hansestadt und auch die verstorbene Schwester Monika verbrachte ihre letzten Jahre in Hamburg. Selbst auf dem Schrottplatz hat Peter noch beste Erinnerungen an seine Zeit in der Alster-Metropole. Schließlich hat das Superhirn in Hamburg sogar seinen Führerschein gemacht, als er dort in den Siebzigern ein Jahr als Fassadenbauer gearbeitet hatte. Grund genug für Peter, Uwe, Manni und Günter die heimische Dernbacher Scholle wieder einmal zu verlassen und zu Ehren von Mutter und Schwester in Richtung Elbe und Alster aufzubrechen.

• 06.03.09
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