Seit Generationen ist der VW Multivan gefragt. Damit er nicht in die Jahre kommt, hat Volkswagen der fünften Generation jetzt ein Facelift gegönnt.Optisch wirkt die Front frischer und emotionaler. Und auch innen überraschen einige clevere neue Details wie zum Beispiel in den Sitz integrierte Kindersitze und elektrisch zu öffnende Schiebetüren auf beiden Seiten. motor mobil hat das neue Modell getestet.

• 21.11.09
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Für die einen bedeuten sie Autofahren mit dem Hauch von Abenteuer. Die anderen halten sie für überdimensionierte Kraftstoff-Verschwender.SUVs. motor mobil testet zwei Modelle, die anders sein wollen. Der Lexus 450h Hybrid ist mit einem Elektromotor ausgestattet, der den Wagen bis zu Geschwindigkeiten von 40 km/h selbständig bewegt. Im Porsche Cayenne arbeitet ein sparsames Diesel-Aggregat unter der Motorhaube. Für den 240 PS starken Cayenne Diesel muss man in Deutschland 56.859 Euro bezahlen, die Preise für den Lexus 450h mit 299 PS starten bei 59.690 Euro.

• 21.11.09
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Der Alfa 8C Spider - schon sein Sound schürt Emotionen. Er schafft den Sprint auf 100 in 4,4 Sekunden und erst bei 295 km/h ist Schluss mit der Beschleunigung. Weltweit wird es lediglich 500 Alfa 8C Spider geben. motor mobil hat ihn getestet.am start: VW T5 FaceliftSeit Generationen ist der VW Multivan gefragt. Damit er nicht in die Jahre kommt, hat Volkswagen der fünften Generation jetzt ein Facelift gegönnt.Optisch wirkt die Front frischer und emotionaler. Und auch innen überraschen einige clevere neue Details wie zum Beispiel in den Sitz integrierte Kindersitze und elektrisch zu öffnende Schiebetüren auf beiden Seiten. motor mobil hat das neue Modell getestet. im vergleich: Porsche Cayenne Diesel - Lexus 450 h HybridFür die einen bedeuten sie Autofahren mit dem Hauch von Abenteuer. Die anderen halten sie für überdimensionierte Kraftstoff-Verschwender.SUVs. motor mobil testet zwei Modelle, die anders sein wollen. Der Lexus 450h Hybrid ist mit einem Elektromotor ausgestattet, der den Wagen bis zu Geschwindigkeiten von 40 km/h selbständig bewegt. Im Porsche Cayenne arbeitet ein sparsames Diesel-Aggregat unter der Motorhaube. Für den 240 PS starken Cayenne Diesel muss man in Deutschland 56.859 Euro bezahlen, die Preise für den Lexus 450h mit 299 PS starten bei 59.690 Euro. am rande: Harley-QuadSeit 20 Jahren repariert, restauriert und verkauft Sandy Poglavec aus Belgien Harley-Davidson-Motorräder in seinem eigenen Harley-Laden.Doch die normalen Modelle waren Sandy nicht genug. Deshalb erfüllte er sich einen Traum und baute eine Harley Davidson zum Quad um. Q4 nennt der Autodidakt seinen Fahrzeugmix. 5 Jahre dauerte die Entwicklung des Q4-Konzepts, aber die Ausdauer hat sich gelohnt: Sandys Quad ist weltweit einmalig. Ob das Harley-Quad auch wirklich allen Ansprüchen gerecht wird, testen ein langjähriger Harley-Fan und ein begeisterter Quadfahrer.am limit: Alfa 8C SpiderSchon der Sound des Alfa Romeo 8C Spider schürt Emotionen.Sein V8 Motor kommt aus Maranello. Allerdings hat er bei Alfa ein bisschen mehr Hubraum als bei Ferrari. Aus seinen 4,7 Litern holt er 450 PS. Damit schafft er den Sprint auf 100 in 4,4 Sekunden und erst bei 295 km/h ist Schluss mit der Beschleunigung. Dazu kommt ein Chassis mit Getriebe und Doppelquerlenker von Maserati. Diese Kombination ist nicht nur besonders reizvoll, sondern auch ziemlich selten. Lediglich 500 Alfa 8C Spider wird es weltweit geben. motor mobil hat den 8C Spider getestet. mit stil: Opel Rekord - Steffis Zeitreise33 Jahre lang wurde der Opel Rekord in Deutschland gebaut und über 10 Millionen Mal verkauft.Als er 1953 auf den Markt kam, hatte er noch den Zusatz Olympia im Namen. Von 1971 bis 1977 rollte der Opel Rekord D vom Band und genau so einen hat sich Stefanie Tücking organisiert, um damit nach Heidelberg aufzubrechen. Auf dem Kornmarkt ist der Opel Rekord D in blau, Baujahr 1975 der absolute Blickfang. Und viele Heidelberger schwelgen bei dem Anblick in Erinnerungen an den Klassiker.

• 21.11.09
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Sportwagen mit Adrenalinstoßgarantie, der neue Porsche Turbo! Das Topmodell der 911er Reihe ist ein explosives Kraftpaket für Abenteuerlustige. Welcher Kombi überzeugt im Gelände? Der Volvo XC70 und der Audi A6 Allrad im Vergleich. Am Start: Porsche Turbo : Porsche präsentiert mit dem Turbo das neue Flaggschiff der 911er Baureihe. Herzstück und Höhepunkt der mittlerweile siebten Turbo-Generation ist der von Grund auf neu konzipierte Motor mit 3,8 Liter Hubraum und 500 PS. Als Option kann der Sechszylinder-Turbo erstmals mit einem Siebengang Porsche-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert werden. Mit Sport-Chrono Paket und PDK absolviert der 911 Turbo den Sprint von Null auf 100 km/h in nur 3,4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 312 km/h. 145.871 Euro kostet das Turbo-Vergnügen in Deutschland.im Vergleich: Volvo XC70 und Audi A6 Allrad Kombis, die neben Kofferraumvolumen noch einiges mehr zu bieten haben liegen voll im Trend. Deshalb testen wir heute zwei, die auch ins Gelände können.Der Audi A6 Allrad und der Volvo XC70 haben zusätzlich zur erhöhten Bodenfreiheit eine robust gestaltete Front- und Heckpartie. Wir testen den A6 als 3.0TDI-Version mit 240 PS und den Volvo als D5 mit 205 PS. Beide Modelle sind Allrad angetrieben. motor mobil macht den off road Vergleich.im Test: Fiat 500 CabrioDer erste Cinquecento hatte es, und die Neuauflage des Kultautos hat es jetzt auch: ein Faltdach.Innerhalb von 16 Sekunden wird aus dem Kleinwagen ein Cabriolet im Retro-Stil. Praktisch ist, dass sich das Softtop stufenweise öffnen lässt. Außen wie innen bestimmen runde Formen das Design. Rot und Weiß sind die dominanten Farben. Das Modell gibt es in drei Motorisierungen, die der Euro-5-Norm entsprechen. motor mobil testet den 1,4-Liter-Benziner mit 100 PS.in Zukunft: Plastikvergaser Lupo Fürs Flaschenpfand interessiert sich Erfinder Peter Eckhoff herzlich wenig. Er füttert mit den alten Kunststoffflaschen lieber den Motor seines 13 Jahre alten Lupos.Zusammen mit einem Freund hat Eckhoff seinen Wagen so umgebaut, dass dieser mit der Energie aus Plastikmüll betrieben werden kann. Die Wärme des Benzinmotors spaltet die Plastikmoleküle in Atome. Das dabei entstehende Gas ist ähnlich wie Erdgas und sorgt für den Antrieb. 125 Gramm kalkuliert Eckhoff für 100 Kilometer. Die Idee kam dem Visionär bei einem Glas Bier und ist seit über einem Jahr zum Patent angemeldet.mit stil: Eifel Rennen 2009Oldtimer-Parade auf dem Nürburgring: Eifel Rennen nennt sich die Veranstaltung, bei der die Zuschauer erstklassigen historischen Sport mit vielen legendären Rennwagen diverser Epochen geboten bekommen.Rennautos wie die Ursilberpfeile, Tourenwagen der Siebziger und Achtziger Jahre und diverse Oldtimer aber auch historische Formel 1 Autos fahren hier noch einmal um die Wette.

• 17.11.09
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Lange Zeit hatte der Smart unangefochten die Position als kleinster Cityflitzer inne. Geliebt und verlacht spaltete er die Nation und war doch der Wegbereiter für Stadtautos im mini-Format.Der Smart hat längst eine grosse Fangemeinde gefunden, doch auch die Konkurrenten im Segment der Stadtflöhe werden immer mehr, wie Toyota IQ zum Beispiel. Er ist ebenfalls minimalistisch was seine Ausmaße betrifft, doch er will auch mit einer zweiten Sitzreihe punkten. Motor mobil findet heraus, welcher der beiden Kleinstwagen die Nase vorn hat.

• 16.11.09
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Der neue Renault Kangoo be bop: Mit seinem frechen Design und cleveren Ideen hat er einige Überraschungen paratam start: BMW X1Der X1, das jüngste Mitglied in der X-Familie von BMW, ein Kompakter mit den typischen markanten Zügen.Die Motorenpalette umfasst fünf Diesel und einen Benziner darunter heck- und allradangetriebene Modelle. Dank Bremsenergie-Rückgewinnung, Auto Start Stop Funktion und Schaltpunktanzeige zeichnet sich der X1 durch hohe Effizienz aus. So soll der kleinste Diesel mit Hinterradantrieb nur 5,2 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen. Die Preise für den kompakten Geländegänger starten in Deutschland bei 27.200 Euroim vergleich: Smart - Toyota IQLange Zeit hatte der Smart unangefochten die Position als kleinster Cityflitzer inne. Geliebt und verlacht spaltete er die Nation und war doch der Wegbereiter für Stadtautos im mini-Format.Der Smart hat längst eine grosse Fangemeinde gefunden, doch auch die Konkurrenten im Segment der Stadtflöhe werden immer mehr, wie Toyota IQ zum Beispiel. Er ist ebenfalls minimalistisch was seine Ausmaße betrifft, doch er will auch mit einer zweiten Sitzreihe punkten. Motor mobil findet heraus, welcher der beiden Kleinstwagen die Nase vorn hat. am rande: Amphicar in VenedigWenn Bernd Weise aus Berlin mit seinem Auto Venedig erkundet, dann macht er das vom Wasser aus. Sein Auto ist ein 63er Amphicar.Weil es vor den Toren Venedigs aber keine Möglichkeit gibt direkt ins Wasser zu fahren, muss der Schwimmwagen rein gehoben werden. Dann bahnt sich der englische Triumph Motor mit 38 PS mit bis zu 12 km/h seinen Weg durch die Kanäle. Der deutsche Schwimmwagen gehört zu den letzten seiner Art.; nur noch 200 fahren weltweit… zu Wasser oder an Land. im detail: SchildererkennungNicht nur auf Deutschlands Straßen herrscht Reizüberflutung: Verkehrsschilder, so weit das Auge reicht. Da fällt es Autofahrern schwer, den Überblick zu behalten.Deshalb bieten immer mehr Automobilhersteller Verkehrsschilderkennungssysteme an. Erstmals gibt es sie nun auch in der Mittelklasse, zum Beispiel in der Mercedes-E-Klasse, im Opel Insignia und zum Nachrüsten. Während das System von Opel erst ab einer Geschwindigkeit von 55 km/h funktioniert, erkennt das das Blaupunkt TravelPilot 700 die Tempolimits auch bei geringem Tempo, wie zum Beispiel im Stadtverkehr.am limit: ABT Audi RS6Weiß und unschuldig steht er da. Wie man es von einem Wolf im Schafspelz erwartet. Doch dieser Audi sieht nur auf den ersten Blick aus wie ein gewöhnlicher A6 Avant.Zugegeben, man muss schon ein wenig genauer hinschauen, um den kleinen Schriftzug RS 6 zu entdecken, aber das Kürzel verrät, dass es sich um einen schnellen Audi handelt. Das kleine Wort ABT daneben verspricht Leistung pur: 700 PS beschleunigen den Familien-Kombi in 4,4 Sekunden auf Tempo 100. Dank Chiptuning sind 340 Km/h Spitze drin. Knapp 107.000 Euro kostet der Incognito-Rennwagen von Audi.mit stil: Ford Capri - Steffis ZeitreiseDer Ford Capri. Ende der 60er Jahre galt er als Sportwagen des kleinen Mannes. Deshalb bekam er den Spitznamen "Maurer-Porsche".Auch 40 Jahre später ist der Ford Capri nicht in Vergessenheit geraten. Motor mobil macht sich in einem Mais-gelben Capri-Sport-Modell auf die Reise und trifft Menschen, die gern ihre Erinnerungen an das ungewöhnliche Auto mit uns teilen.

• 16.11.09
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Mit dem 5008 präsentiert Peugeot einen neuen Familien-Van. Sein flexibel gestaltbarer Innenraum ist speziell auf die Bedürfnisse junger Familien zugeschnitten. Drei Personen finden bequem in der zweiten Sitzreihe Platz. Auf Wunsch gibt es noch zwei vollwertige Einzelsitze im Kofferraumboden. Für die Sicherheit aller Passagiere sorgen Vorhangairbags, die bis zur Kofferraumklappe reichen. Ein Headup Display bringt wichtige Informationen direkt ins Blickfeld des Fahrers. Die Preise für den vielseitig ausgestatteten neuen Familien-Begleiter starten in Deutschland bei 21.500 Euro.

• 13.11.09
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Der große Kombi-Vergleichstest! VW Passat - Ford Mondeo - Mazda 6 - Toyota Avensis Peugeot erweitert seine Modellpalette – Der neue Kompaktvan 5008! Ein vielseitiger Raumgleiter! am start: Peugeot 5008Mit dem 5008 präsentiert Peugeot einen neuen Familien-Van. Sein flexibel gestaltbarer Innenraum ist speziell auf die Bedürfnisse junger Familien zugeschnitten. Drei Personen finden bequem in der zweiten Sitzreihe Platz. Auf Wunsch gibt es noch zwei vollwertige Einzelsitze im Kofferraumboden. Für die Sicherheit aller Passagiere sorgen Vorhangairbags, die bis zur Kofferraumklappe reichen. Ein Headup Display bringt wichtige Informationen direkt ins Blickfeld des Fahrers. Die Preise für den vielseitig ausgestatteten neuen Familien-Begleiter starten in Deutschland bei 21.500 Euro. im vergleich: VW Passat - Mazda 6 - Ford Mondeo - Toyota AvensisWeltweit werden Kombis immer beliebt. Grund genug vier international angesagte Modelle zum Vergleich zu bitten. Die Kandidaten: Mazda 6, Ford Mondeo, VW Passat und Toyota Avensis. Mit 185 PS ist der Mazda der stärkste in diesem Vergleich. Die Kraft benutzt er vor allem für die rasante Beschleunigung. Der Mondeo fällt durch seine zackige und präzise Lenkung auf. Wie man mit 170 PS 220 220 km/h Spitze erreicht, zeigt der VW Passat und im Cockpit des Toyota Avensis ist nahezu alles elektrisch verstellbar. Wer von ihnen schneidet bei den motor mobil Testern am besten ab ?in zukunft: Bremsenergie-Rückgewinnung nicht nur für PKWBeim Bremsen Energie zurückgewinnen und auf diese Weise den Verbrauch senken: Elektromotoren machen es möglich. motor mobil zeigt, wo die Technik heute schon zum Einsatz kommt und wie Forschung aus Motorsport und Industrie neue Konzepte hervorbringt. Denn starkes Bremsen und Gasgeben gibt es nicht nur in der Formel 1. Auch Linienbusse und Müllwagen mit permanentem Stopp-and-Go-Betrieb eignen sich vortrefflich zur Bremsenergie-Rückgewinnung.mit stil: Bond BugBond Bug – so heißt ein zweisitziges Dreiradfahrzeug aus Großbritannien: vorne ein Rad, hinten zwei. Das Gefährt sieht aus wie eine Mischung aus einem Tischstaubsauger und einer Cheddarkäse-Ecke. Entworfen wurde der Bond Bug in den 70er-Jahren von Tom Karren, der bei Ogle Design angestellt war. Erhältlich war die kleine Polyesterkarosse ausschließlich in einem auffälligen Orangeton. Torsten Schmidt ist langjähriger Dreiradfahrer und sagt überzeugt: "Drei Räder sind genug!" Auch heute noch sind sie ein Garant für einen großen Auftritt.im blick: Scheinwerfer richtig einstellenScheinwerfer sind sehr wichtig die Sicherheit. Und es kommt darauf an, dass sie optimal eingestellt sind. Das kann jeder Autofahrer selber machen. Um das Licht zu überprüfen braucht man nur einen Zollstock und Klebeband. Motor mobil verrät ihnen, wie sie im Autofahreralltag ganz schnell wieder eine bessere Sicht berkommen. am limit: 599 GTB Fiorano FerrariSein Name ist Programm. Der 599 GTB Fiorano ist das sportliche Topmodell im Ferrarikatalog. Wie alle Ferrari kommt auch der stärkste Straßenrenner aus Maranello ohne wilde Spoiler aus. Wohin man schaut, das aerodynamische Design dient sttets der Funktion. Die elegante geschwungene Form täuscht etwas, denn unter der Haube arbeiten brachiale 12 Zylinder mit 620 PS und 608 Nm. Mit seiner eingebauten Launchcontrol beschleunigt der rote Edel-Sportwagen in 3,76 Sekunden auf Tempo 100. Ferrari Cheftester Dario Benuzzi soll es sogar schon 2 Zehntel schneller geschafft haben. Ohne Launchcontrol natürlich.

• 13.11.09
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