Wenn italienisches Temperament auf schwedisches Understatement trifft, verspricht das eine interessante Mischung. Deshalb bitten wir diesmal die beiden Kombi-Modelle Alfa 159 sw und Volvo V50 zum Test. Im Innenraum beherbergen beide Details, die auf den ersten Blick ihre Familienzugehhörigkeit verraten. Beim Alfa sind es die hängenden Zeiger und die ins Cockpit eingelassenen Anzeigen für Ladedruck und Drehzahlbereich. Beim Volvo ist es die freischwebende Mittelkonsole. Preislich liegt der Volvo besser im Rennen. In Deutschland gibt es ihn ab 23.690 Euro. Der Alfa beginnt bei 26.250 Euro.

• 04.12.09
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Opel präsentiert eine komplett neu entwickelte Astra-Generation. Im Vergleich zum Vorgänger ist der neue gleich um 17 Zentimeter auf 4,42 Meter Länge gewachsen. Eine neue Plattform, die ab 2011 auch den Ampera tragen wird, soll mehr Fahrdynamik aber auch mehr Komfort bieten. In Deutschland ist der neue Astra bereits mit ersten Ehrungen ausgezeichnet worden. Die Preise für den Fünftürer beginnen in Deutschland bei 15.900 Euro.

• 04.12.09
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Zwei Luxus-Cabrios mit sportlichem Ehrgeiz: Der Porsche Boxster und der BMW Z4 im Vergleich. Am start: Peugeot 407 Coupé Power Diesel. Mit dem 240 PS-starken 407 Coupé präsentiert Peugeot das kräftigste Serienmodell seiner Firmengeschichte. Der Viersitzer mit drei Litern Hubraum und V6 Bi-Turbo ist außerdem der erste Peugeot mit einem Bremsenergie-Rückgewinnungssystem. Nur 7,2 Liter Diesel soll das Top-of-the-Line–Modell im Schnitt verbrauchen. Doch nicht nur unter der Haube kann das 407 Coupé punkten, auch optisch wirkt es frischer und eleganter. Sein Preis in Deutschland: 43.100 Euro. im vergleich: Porsche Boxster - BMW Z4. Wenn Cabrio-Feeling und Luxus zusammenkommen, dann ist von wirklichen Traum-Sportwagen die Rede. motor mobil testet den Porsche Boxster und den BMW Z4 als Roadster mit Stahlklappdach. Beide sind optisch wahre Hingucker, doch sind sie im täglichen Umgang auch so traumhaft? Mit einem Golfbag testen wir, was die beiden wegstecken. Den offene Z4 gibt es in Deutschland schon ab 35.900 Euro, der Porsche Boxster startet bei 46.500 Euro.im profil: Rennwagen-Sammler. Weltweit zieht sie ihre Fans in ihren Bann, die Formel 1. Aber nicht jeder geht in seiner Begeisterung gleich so weit wie der Schweizer Jo Vonlanthen. Er sammelt ausrangierte echte Rennwagen.Und seine Leidenschaft kommt nicht von ungefähr. Von 1968 bis 1976 fuhr er selbst Autorennen, kurz sogar mal in der Formel 1. Der Ferrari 500 und Ayrton Sennas 89er Lotus gehören zu seinem Fuhrpark, ebenso wie der Ferrari , mit dem Michael Schumacher 2000 seinen ersten WM Titel für die Italiener holte. Seit mehr als 30 Jahren ist Jo Vonlanthen auf Formel 1-Strecken unterwegs, wo er mit den Rennställen um neue Autos für seine Sammlung feilscht.mit stil: Fiat 500 N CabrioStefanie Tücking auf der Suche nach automobilen Klassikern: diesmal hält sie Ausschau nach dem alten offenen Fiat 500.Und sie stellt fest: auch wenn der Fiat 500 bereits in der neuen offenen Version zu haben ist, hat der alte nichts von seiner Anziehungskraft eingebüßt. Noch heute begeistert er die Menschen, lässt Träumen und in Erinnerungen schwelgen. motor mobil ist mit von der Partie.im blick: LackfraßJeder der schon einmal über Nacht sein Auto unter einem Baum geparkt hat kennt sie, die unschönen weißen Flecken, Vogelkot. Ärgerlich und ätzend, vor allem für den Lack. Deshalb gilt, so schnell wie möglich weg damit.Doch ist schnell wirklich schnell genug? motor mobil besucht einen Lack-Sachverständigen. Unter dem Elektronenmikroskop zeigt sich, dass der Lack bereits nach wenigen Stunden angegriffen ist. Deshalb heißt es: schnell handeln, damit sich der Dreck gar nicht erst in den Lack fressen kann. Dann Garantien geben die Hersteller auf ihre Lackierung nicht. am limit: Mercedes McLaren SLR stirling MossGenau 75 Exemplare des Mercedes-Benz SLR McLaren Z199 Stirling Moss gibt es auf der Welt. Mit einem zu fahren ist nahezu unmöglich, denn alle haben bereits ihren Besitzer gefunden. Doch für drei Fußballspieler der deutschen Nationalmannschaft wird der Traum wahr.Für motor mobil nehmen sie im Silberpfeil Platz. Mit seinen 650 PS kommt der McLaren aus dem Stand in nur 3,5 Sekunden auf 100 km/h, bei Bedarf fährt er 350 h/km schnell. So offen und gleichzeitig so schnell ist kein anderes Serienauto; und weder Dach noch Windschutzscheiben trennen den Fahrer von der Natur.

• 02.12.09
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Individualität ist in. Auch bei Autos. Und immer mehr Menschen sind bereit, sich die Extras etwas kosten zu lassen. Diesen Trend hat man auch bei Ford erkannt.Was 2007 mit dem S-Max begann ist heute für die gesamte Fahrzeugpalette erhältlich. "Individual" nennen sich die Ausstattungspakete die sowohl das Äußere als auch den Innenraum aufpeppen. Markanter wirken die Individual-Modelle mit viel zusätzlichem Chrom und sportlichen Spoilern. motor mobil hat sich den KA- und den Mondeo-Individual einmal aus der Nähe angesehen.

• 30.11.09
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Mercedes präsentiert in der oberen Mittelklasse den E 63 AMG, eine neue Limousine mit Rennwagenqualitäten. 525 PS beschleunigen den E 63 AMG in nur 4,5 Sekunden von Null auf 100 Km/h.Trotz erhöhter Leistung soll die Sportlimousine mit 12,6 Litern Super Plus etwa 12 Prozent weniger Kraftstoff verbrauchen als das Vorgängermodell. Ab sofort ist der E 63 AMG ab gut 105.000 Euro in Deutschland erhältlich. motor mobil hat den neuen AMG auf Landstraße und Rennstrecke getestet.

• 30.11.09
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Seit Generationen ist der VW Multivan gefragt. Damit er nicht in die Jahre kommt, hat Volkswagen der fünften Generation jetzt ein Facelift gegönnt.Optisch wirkt die Front frischer und emotionaler. Und auch innen überraschen einige clevere neue Details wie zum Beispiel in den Sitz integrierte Kindersitze und elektrisch zu öffnende Schiebetüren auf beiden Seiten. motor mobil hat das neue Modell getestet.

• 21.11.09
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Für die einen bedeuten sie Autofahren mit dem Hauch von Abenteuer. Die anderen halten sie für überdimensionierte Kraftstoff-Verschwender.SUVs. motor mobil testet zwei Modelle, die anders sein wollen. Der Lexus 450h Hybrid ist mit einem Elektromotor ausgestattet, der den Wagen bis zu Geschwindigkeiten von 40 km/h selbständig bewegt. Im Porsche Cayenne arbeitet ein sparsames Diesel-Aggregat unter der Motorhaube. Für den 240 PS starken Cayenne Diesel muss man in Deutschland 56.859 Euro bezahlen, die Preise für den Lexus 450h mit 299 PS starten bei 59.690 Euro.

• 21.11.09
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Sportwagen mit Adrenalinstoßgarantie, der neue Porsche Turbo! Das Topmodell der 911er Reihe ist ein explosives Kraftpaket für Abenteuerlustige. Welcher Kombi überzeugt im Gelände? Der Volvo XC70 und der Audi A6 Allrad im Vergleich. Am Start: Porsche Turbo : Porsche präsentiert mit dem Turbo das neue Flaggschiff der 911er Baureihe. Herzstück und Höhepunkt der mittlerweile siebten Turbo-Generation ist der von Grund auf neu konzipierte Motor mit 3,8 Liter Hubraum und 500 PS. Als Option kann der Sechszylinder-Turbo erstmals mit einem Siebengang Porsche-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert werden. Mit Sport-Chrono Paket und PDK absolviert der 911 Turbo den Sprint von Null auf 100 km/h in nur 3,4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 312 km/h. 145.871 Euro kostet das Turbo-Vergnügen in Deutschland.im Vergleich: Volvo XC70 und Audi A6 Allrad Kombis, die neben Kofferraumvolumen noch einiges mehr zu bieten haben liegen voll im Trend. Deshalb testen wir heute zwei, die auch ins Gelände können.Der Audi A6 Allrad und der Volvo XC70 haben zusätzlich zur erhöhten Bodenfreiheit eine robust gestaltete Front- und Heckpartie. Wir testen den A6 als 3.0TDI-Version mit 240 PS und den Volvo als D5 mit 205 PS. Beide Modelle sind Allrad angetrieben. motor mobil macht den off road Vergleich.im Test: Fiat 500 CabrioDer erste Cinquecento hatte es, und die Neuauflage des Kultautos hat es jetzt auch: ein Faltdach.Innerhalb von 16 Sekunden wird aus dem Kleinwagen ein Cabriolet im Retro-Stil. Praktisch ist, dass sich das Softtop stufenweise öffnen lässt. Außen wie innen bestimmen runde Formen das Design. Rot und Weiß sind die dominanten Farben. Das Modell gibt es in drei Motorisierungen, die der Euro-5-Norm entsprechen. motor mobil testet den 1,4-Liter-Benziner mit 100 PS.in Zukunft: Plastikvergaser Lupo Fürs Flaschenpfand interessiert sich Erfinder Peter Eckhoff herzlich wenig. Er füttert mit den alten Kunststoffflaschen lieber den Motor seines 13 Jahre alten Lupos.Zusammen mit einem Freund hat Eckhoff seinen Wagen so umgebaut, dass dieser mit der Energie aus Plastikmüll betrieben werden kann. Die Wärme des Benzinmotors spaltet die Plastikmoleküle in Atome. Das dabei entstehende Gas ist ähnlich wie Erdgas und sorgt für den Antrieb. 125 Gramm kalkuliert Eckhoff für 100 Kilometer. Die Idee kam dem Visionär bei einem Glas Bier und ist seit über einem Jahr zum Patent angemeldet.mit stil: Eifel Rennen 2009Oldtimer-Parade auf dem Nürburgring: Eifel Rennen nennt sich die Veranstaltung, bei der die Zuschauer erstklassigen historischen Sport mit vielen legendären Rennwagen diverser Epochen geboten bekommen.Rennautos wie die Ursilberpfeile, Tourenwagen der Siebziger und Achtziger Jahre und diverse Oldtimer aber auch historische Formel 1 Autos fahren hier noch einmal um die Wette.

• 17.11.09
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Der X1, das jüngste Mitglied in der X-Familie von BMW, ein Kompakter mit den typischen markanten Zügen.Die Motorenpalette umfasst fünf Diesel und einen Benziner darunter heck- und allradangetriebene Modelle. Dank Bremsenergie-Rückgewinnung, Auto Start Stop Funktion und Schaltpunktanzeige zeichnet sich der X1 durch hohe Effizienz aus. So soll der kleinste Diesel mit Hinterradantrieb nur 5,2 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen. Die Preise für den kompakten Geländegänger starten in Deutschland bei 27.200 Euro

• 16.11.09
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• Stimmen: 2

Lange Zeit hatte der Smart unangefochten die Position als kleinster Cityflitzer inne. Geliebt und verlacht spaltete er die Nation und war doch der Wegbereiter für Stadtautos im mini-Format.Der Smart hat längst eine grosse Fangemeinde gefunden, doch auch die Konkurrenten im Segment der Stadtflöhe werden immer mehr, wie Toyota IQ zum Beispiel. Er ist ebenfalls minimalistisch was seine Ausmaße betrifft, doch er will auch mit einer zweiten Sitzreihe punkten. Motor mobil findet heraus, welcher der beiden Kleinstwagen die Nase vorn hat.

• 16.11.09
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Der neue Renault Kangoo be bop: Mit seinem frechen Design und cleveren Ideen hat er einige Überraschungen paratam start: BMW X1Der X1, das jüngste Mitglied in der X-Familie von BMW, ein Kompakter mit den typischen markanten Zügen.Die Motorenpalette umfasst fünf Diesel und einen Benziner darunter heck- und allradangetriebene Modelle. Dank Bremsenergie-Rückgewinnung, Auto Start Stop Funktion und Schaltpunktanzeige zeichnet sich der X1 durch hohe Effizienz aus. So soll der kleinste Diesel mit Hinterradantrieb nur 5,2 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen. Die Preise für den kompakten Geländegänger starten in Deutschland bei 27.200 Euroim vergleich: Smart - Toyota IQLange Zeit hatte der Smart unangefochten die Position als kleinster Cityflitzer inne. Geliebt und verlacht spaltete er die Nation und war doch der Wegbereiter für Stadtautos im mini-Format.Der Smart hat längst eine grosse Fangemeinde gefunden, doch auch die Konkurrenten im Segment der Stadtflöhe werden immer mehr, wie Toyota IQ zum Beispiel. Er ist ebenfalls minimalistisch was seine Ausmaße betrifft, doch er will auch mit einer zweiten Sitzreihe punkten. Motor mobil findet heraus, welcher der beiden Kleinstwagen die Nase vorn hat. am rande: Amphicar in VenedigWenn Bernd Weise aus Berlin mit seinem Auto Venedig erkundet, dann macht er das vom Wasser aus. Sein Auto ist ein 63er Amphicar.Weil es vor den Toren Venedigs aber keine Möglichkeit gibt direkt ins Wasser zu fahren, muss der Schwimmwagen rein gehoben werden. Dann bahnt sich der englische Triumph Motor mit 38 PS mit bis zu 12 km/h seinen Weg durch die Kanäle. Der deutsche Schwimmwagen gehört zu den letzten seiner Art.; nur noch 200 fahren weltweit… zu Wasser oder an Land. im detail: SchildererkennungNicht nur auf Deutschlands Straßen herrscht Reizüberflutung: Verkehrsschilder, so weit das Auge reicht. Da fällt es Autofahrern schwer, den Überblick zu behalten.Deshalb bieten immer mehr Automobilhersteller Verkehrsschilderkennungssysteme an. Erstmals gibt es sie nun auch in der Mittelklasse, zum Beispiel in der Mercedes-E-Klasse, im Opel Insignia und zum Nachrüsten. Während das System von Opel erst ab einer Geschwindigkeit von 55 km/h funktioniert, erkennt das das Blaupunkt TravelPilot 700 die Tempolimits auch bei geringem Tempo, wie zum Beispiel im Stadtverkehr.am limit: ABT Audi RS6Weiß und unschuldig steht er da. Wie man es von einem Wolf im Schafspelz erwartet. Doch dieser Audi sieht nur auf den ersten Blick aus wie ein gewöhnlicher A6 Avant.Zugegeben, man muss schon ein wenig genauer hinschauen, um den kleinen Schriftzug RS 6 zu entdecken, aber das Kürzel verrät, dass es sich um einen schnellen Audi handelt. Das kleine Wort ABT daneben verspricht Leistung pur: 700 PS beschleunigen den Familien-Kombi in 4,4 Sekunden auf Tempo 100. Dank Chiptuning sind 340 Km/h Spitze drin. Knapp 107.000 Euro kostet der Incognito-Rennwagen von Audi.mit stil: Ford Capri - Steffis ZeitreiseDer Ford Capri. Ende der 60er Jahre galt er als Sportwagen des kleinen Mannes. Deshalb bekam er den Spitznamen "Maurer-Porsche".Auch 40 Jahre später ist der Ford Capri nicht in Vergessenheit geraten. Motor mobil macht sich in einem Mais-gelben Capri-Sport-Modell auf die Reise und trifft Menschen, die gern ihre Erinnerungen an das ungewöhnliche Auto mit uns teilen.

• 16.11.09
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Mit dem 5008 präsentiert Peugeot einen neuen Familien-Van. Sein flexibel gestaltbarer Innenraum ist speziell auf die Bedürfnisse junger Familien zugeschnitten. Drei Personen finden bequem in der zweiten Sitzreihe Platz. Auf Wunsch gibt es noch zwei vollwertige Einzelsitze im Kofferraumboden. Für die Sicherheit aller Passagiere sorgen Vorhangairbags, die bis zur Kofferraumklappe reichen. Ein Headup Display bringt wichtige Informationen direkt ins Blickfeld des Fahrers. Die Preise für den vielseitig ausgestatteten neuen Familien-Begleiter starten in Deutschland bei 21.500 Euro.

• 13.11.09
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Der große Kombi-Vergleichstest! VW Passat - Ford Mondeo - Mazda 6 - Toyota Avensis Peugeot erweitert seine Modellpalette – Der neue Kompaktvan 5008! Ein vielseitiger Raumgleiter! am start: Peugeot 5008Mit dem 5008 präsentiert Peugeot einen neuen Familien-Van. Sein flexibel gestaltbarer Innenraum ist speziell auf die Bedürfnisse junger Familien zugeschnitten. Drei Personen finden bequem in der zweiten Sitzreihe Platz. Auf Wunsch gibt es noch zwei vollwertige Einzelsitze im Kofferraumboden. Für die Sicherheit aller Passagiere sorgen Vorhangairbags, die bis zur Kofferraumklappe reichen. Ein Headup Display bringt wichtige Informationen direkt ins Blickfeld des Fahrers. Die Preise für den vielseitig ausgestatteten neuen Familien-Begleiter starten in Deutschland bei 21.500 Euro. im vergleich: VW Passat - Mazda 6 - Ford Mondeo - Toyota AvensisWeltweit werden Kombis immer beliebt. Grund genug vier international angesagte Modelle zum Vergleich zu bitten. Die Kandidaten: Mazda 6, Ford Mondeo, VW Passat und Toyota Avensis. Mit 185 PS ist der Mazda der stärkste in diesem Vergleich. Die Kraft benutzt er vor allem für die rasante Beschleunigung. Der Mondeo fällt durch seine zackige und präzise Lenkung auf. Wie man mit 170 PS 220 220 km/h Spitze erreicht, zeigt der VW Passat und im Cockpit des Toyota Avensis ist nahezu alles elektrisch verstellbar. Wer von ihnen schneidet bei den motor mobil Testern am besten ab ?in zukunft: Bremsenergie-Rückgewinnung nicht nur für PKWBeim Bremsen Energie zurückgewinnen und auf diese Weise den Verbrauch senken: Elektromotoren machen es möglich. motor mobil zeigt, wo die Technik heute schon zum Einsatz kommt und wie Forschung aus Motorsport und Industrie neue Konzepte hervorbringt. Denn starkes Bremsen und Gasgeben gibt es nicht nur in der Formel 1. Auch Linienbusse und Müllwagen mit permanentem Stopp-and-Go-Betrieb eignen sich vortrefflich zur Bremsenergie-Rückgewinnung.mit stil: Bond BugBond Bug – so heißt ein zweisitziges Dreiradfahrzeug aus Großbritannien: vorne ein Rad, hinten zwei. Das Gefährt sieht aus wie eine Mischung aus einem Tischstaubsauger und einer Cheddarkäse-Ecke. Entworfen wurde der Bond Bug in den 70er-Jahren von Tom Karren, der bei Ogle Design angestellt war. Erhältlich war die kleine Polyesterkarosse ausschließlich in einem auffälligen Orangeton. Torsten Schmidt ist langjähriger Dreiradfahrer und sagt überzeugt: "Drei Räder sind genug!" Auch heute noch sind sie ein Garant für einen großen Auftritt.im blick: Scheinwerfer richtig einstellenScheinwerfer sind sehr wichtig die Sicherheit. Und es kommt darauf an, dass sie optimal eingestellt sind. Das kann jeder Autofahrer selber machen. Um das Licht zu überprüfen braucht man nur einen Zollstock und Klebeband. Motor mobil verrät ihnen, wie sie im Autofahreralltag ganz schnell wieder eine bessere Sicht berkommen. am limit: 599 GTB Fiorano FerrariSein Name ist Programm. Der 599 GTB Fiorano ist das sportliche Topmodell im Ferrarikatalog. Wie alle Ferrari kommt auch der stärkste Straßenrenner aus Maranello ohne wilde Spoiler aus. Wohin man schaut, das aerodynamische Design dient sttets der Funktion. Die elegante geschwungene Form täuscht etwas, denn unter der Haube arbeiten brachiale 12 Zylinder mit 620 PS und 608 Nm. Mit seiner eingebauten Launchcontrol beschleunigt der rote Edel-Sportwagen in 3,76 Sekunden auf Tempo 100. Ferrari Cheftester Dario Benuzzi soll es sogar schon 2 Zehntel schneller geschafft haben. Ohne Launchcontrol natürlich.

• 13.11.09
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Kombis, die neben Kofferraumvolumen noch einiges mehr zu bieten haben liegen voll im Trend. Deshalb testen wir heute zwei, die auch ins Gelände können.Der Audi A6 Allroad und der Volvo XC70 haben zusätzlich zur erhöhten Bodenfreiheit eine robust gestaltete Front- und Heckpartie. Wir testen den A6 als 3.0TDI-Version mit 240 PS und den Volvo als D5 mit 205 PS. Beide Modelle sind allradangetrieben. motor mobil macht den off road Vergleich.

• 13.11.09
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Oldtimer-Parade auf dem Nürburgring: Eifel Rennen nennt sich die Veranstaltung, bei der die Zuschauer erstklassigen historischen Sport mit vielen legendären Rennwagen diverser Epochen geboten bekommen.Rennautos wie die Ursilberpfeile, Tourenwagen der Siebziger und Achtziger Jahre und diverse Oldtimer aber auch historische Formel 1 Autos fahren hier noch einmal um die Wette.

• 13.11.09
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Der "Peugeot Bipper Tepee" ist kompakt, geräumig und günstig - der perfekte Einstieg in die Familienkutsche! Zwei sportliche Cabriolets im Vergleich - der Audi A5 gegen den 3er BMW am Start: Peugeot Bipper TepeeDer Begriff „Tepee“ steht bei Peugeot für familienfreundliche Multifunktions-Fahrzeuge. Nach dem "Expert Tepee" 2007 und dem "Partner Tepee" 2008 gibt es jetzt auch den "Bipper Tepee".Schiebetüren hinten an beiden Seiten machen ihn zum perfekten Familienbegleiter. Bei den Antrieben stehen sowohl ein Benzin- als auch ein Diesel-Aggregat zur Wahl. In Deutschland starten die Preise für die neue kleine Peugeot-Familienkutsche bei 12.910 Euro. im vergleich: Audi A5 Cabrio - 3er BMW CabrioSeit Frühling gibt es den neuen offenen Audi A5. Er ist der Nachfolger des A4 Cabriolets und bietet nicht nur mehr Beinfreiheit, sondern auch ein bisschen mehr Glamour.In unserem Beitrag muss sich der Ingolstädter als 2-Liter Diesel-Version mit dem offenen 320i von BMW messen. Beide Modelle haben serienmäßig eine Start-Stopp-Automatik an Bord. motor mobil macht sich auf die Suche nach Unterschieden und weiteren Gemeinsamkeiten. im test: Mini John Cooper WorksDer Mini hat eine mehr als 40 Jahre lange Motorsportgeschichte. Rallye-Legende Rauno Aaltonen hat den alten Cooper S selbst gefahren und 1967 mit ihm die Rallye Monte Carlo gewonnen.Wer würde sich also besser eignen, um den Nachfolger, den Mini John Cooper Works zu testen? Ab geht es auf die Rennstrecke. Der neue hat mit seinen 211 PS doppelt soviel Leistung wie der "Ur-Renn-Mini" und viel mehr Elektronik an Bord. Können die präzise Lenkung, das straff abgestimmte Fahrwerk und die gut zu dosierenden Bremsen des John Cooper Works unseren anspruchsvollen Tester überzeugen? im blick: Käfer-FamilieDer Mythos VW Käfer – bei Familie Dahlfeld ist er ziemlich Seit Jahren sammeln und pflegen Lissy und Rudi Dahlfeld Käfer, gleich 10 Exemplare nennen sie ihr Eigen.Das Schmuckstück der Sammlung: ein alter VW Käfer, Baujahr 1966, im Originalzustand - ein Hochzeitsgeschenk. In Sachen Käfer könne er jeden VW-Mechaniker in die Tasche stecken, behauptet Rudi. Schließlich schraubt er seit über 20 Jahren an Käfern, und im Stich gelassen hat ihn noch nie einer. motor mobil hat die Käfer-verrückte Familie besucht.am rande: Wundermittel gegen RadarkontrollenIn den meisten Ländern gibt es auf der Autobahn Geschwindigkeitslimits, Deutschland ist da noch eine Ausnahme. Abseits der Autobahnen aber lauern auch hier Radarfallen und schnell wird man geblitzt und schmerzlich zur Kasse gebeten.In so einem Moment wünscht sich mancher, einfach unsichtbar zu werden. Im Internet finden sich allerlei Hilfsmittel, die tatsächlich helfen sollen, Radarfallen zu überlisten. Was sie wohl taugen? Wir haben es mit Hilfe und Erlaubnis der Polizei ausprobiert.mit stil: Bensberg ClassicAuch in diesem Jahr startet vom Bensberger Schloss in Nordrhein Westfalen wieder die legendäre Oldtimerrallye - mit etwa 90 historischen Fahrzeugen, die eindrucksvoll die Automobilgeschichte dokumentieren.90 Kilometer führt die Strecke quer durch das bergische Land. Der genaue Streckenverlauf bleibt bis zuletzt geheim; die Teilnehmer müssen Kontrollpunkte anfahren, an denen die verschiedensten Aufgaben erfolgreich erledigt werden müssen. Eine Rallye, bei der neben den sportlichen Leistungen natürlich auch das schönste Fahrzeug prämiert wird.

• 11.11.09
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35 Prozent aller Polo sind derzeit Dreitürer, besonders hoch ist der Anteil beim GTI mit über 50 Prozent. Gerade die flotten Fahrer lieben also den Dreitürer. Und auch den hat VW nun neu herausgebracht.Optisch unterscheidet er sich leicht von seinem 5-türigen Bruder. Die vorderen Türen sind größer, die untere Fensterlinie verläuft gerade. Dieses coupéhafte lässt ihn frischer und sportlicher wirken. Technisch unterscheidet er sich durch ein strafferes Fahrwerk von seinem fünftürigen Bruder. Optional gibt es erstmals beim 3-türigen Polo das Doppelkupplungsgetriebe DSG. Die Preise in Deutschland starten bei 12.150 Euro.

• 09.11.09
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Die Polo-Familie nimmt Fahrt auf! Der agile 3-Türer von VW debütiert als sparsamstes Auto seiner Klasse. Pagani Zonda, Ferrari Enzo Ferrari, Porsche Carrera GT und Maserati MC 12! Wer hat die meiste Power unter der Haube?am start: VW Polo 3-Türer35 Prozent aller Polo sind derzeit Dreitürer, besonders hoch ist der Anteil beim GTI mit über 50 Prozent. Gerade die flotten Fahrer lieben also den Dreitürer. Und auch den hat VW nun neu herausgebracht.Optisch unterscheidet er sich leicht von seinem 5-türigen Bruder. Die vorderen Türen sind größer, die untere Fensterlinie verläuft gerade. Dieses coupéhafte lässt ihn frischer und sportlicher wirken. Technisch unterscheidet er sich durch ein strafferes Fahrwerk von seinem fünftürigen Bruder. Optional gibt es erstmals beim 3-türigen Polo das Doppelkupplungsgetriebe DSG. Die Preise in Deutschland starten bei 12.150 Euro. im vergleich: Pagani Zonda, Ferrari Enzo Ferrari, Porsche Carrera GT und Maserati MC 12Luxuriös – exklusiv – limitiert… Diese vier auf einer öffentlichen Straße zu sehen ist ein einmaliges Erlebnis. Der Neuwert dieser Autos liegt bei knapp 2,5 Millionen Euro.Der Liebhaberwert ist weitaus höher, denn keinen dieser vier kann man noch kaufen. Von 602 bis 660 PS, um die 350km/h Spitze: Der Pagani Zonda gegen den Ferrari Enzo Ferrari, den Carrera GT und den Maserati MC12. Traumsportwagen sind sie auf jeden Fall alle. Auf dem Nürburgring hat Rennfahrer Marc Basseng für uns getestet, welcher Traum am schnellsten ist. am rande: Ferrari EnteDieses Auto sieht aus wie eine Ente, ist aber ein Ferrari. Die Geschichte ist schnell erzählt: Die Autofreaks vom italienischen Nimik-Rally-Team fanden einen Ferrari, einen Unfallwagen.Glücklicherweise war nur die Karosserie zerstört, Chassis, Motor und Getriebe aber noch intakt. Und weil das Team zufällig einen Kasten-2CV auf dem Hof hatte, war schnell klar: Wir bauen eine Über-Ente! Und so bastelten die Jungs in gut 1.500 Arbeitsstunden einen fast waschechten Ferrari. Von 12 auf 395 PS – das ist gewaltig! Aber die ganze Aktion war nicht ganz billig: Rund 180.000,- EUR kostete der Umbau. in zukunft: Diesel und Wasser im TankDie Umweltverträglichkeit unserer Autos ist endlich zu einem wichtigen Kriterium beim Kauf geworden. Elektro- oder Hybridautos sind in aller Munde. Aber auch in den klassischen Kraftstoffen steckt noch großes Potential.Der BMW von Günther Kambs fährt zum Beispiel mit einem Diesel-Wasser-Gemisch. Sein Abgas ist wesentlich sauberer als das anderer Diesel-Fahrzeuge. Forscher der Universität in Köln haben herausgefunden, dass sich bis zu 27 Prozent Wasser dem Diesel beimischen lassen. Das bedeutet auch 27 Prozent weniger Stickoxide. Die Rußpartikel lassen sich sogar um bis zu 70% reduzieren. Gute Aussichten, die bald in Kraft tretenden europaweiten Grenzwerte für Stickoxide doch einhalten zu können - wenn Politik und Industrie endlich mitmachen.mit stil: NSU-PrinzSteffani Tücking ist wieder unterwegs. Dieses mal trifft sie sich mit NSU-Fans und speziell NSU-Prinz-Liebhabern. Gebaut wurde der NSU-Prinz in Neckarsulm. 1958 erschien das erste Nachkriegsauto des damals weltgrößten Motorradherstellers.Es war klein, hatte einen 600 cm³ Zweizylindermotor, der anfangs 20, später 23 PS leistete. Aber schon von diesem Modell gab es ab 1959 eine sportliche Variante, die bei unverändertem Hubraum 30 PS leistete und den kleinen Wagen – bei beachtlichem Lärm – 120 km/h schnell machte (Prinz 30). Für den Motor des letzten Modells Prinz 4 koppelte man zwei NSU Max-Motorradmotoren aneinander. Der NSU-Prinz war stilistisches Vorbild für viele folgende Automodelle.

• 29.10.09
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Luxuriös – exklusiv – limitiert… Diese vier auf einer öffentlichen Straße zu sehen ist ein einmaliges Erlebnis. Der Neuwert dieser Autos liegt bei knapp 2,5 Millionen Euro.Der Liebhaberwert ist weitaus höher, denn keinen dieser vier kann man noch kaufen. Von 602 bis 660 PS, um die 350km/h Spitze: Der Pagani Zonda gegen den Ferrari Enzo Ferrari, den Carrera GT und den Maserati MC12. Traumsportwagen sind sie auf jeden Fall alle. Auf dem Nürburgring hat Rennfahrer Marc Basseng für uns getestet, welcher Traum am schnellsten ist.

• 29.10.09
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Der Begriff „Tepee“ steht bei Peugeot für familienfreundliche Multifunktions-Fahrzeuge. Nach dem "Expert Tepee" 2007 und dem "Partner Tepee" 2008 gibt es jetzt auch den "Bipper Tepee".Schiebetüren hinten an beiden Seiten machen ihn zum perfekten Familienbegleiter. Bei den Antrieben stehen sowohl ein Benzin- als auch ein Diesel-Aggregat zur Wahl. In Deutschland starten die Preise für die neue kleine Peugeot-Familienkutsche bei 12.910 Euro.

• 23.10.09
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Seit Frühling gibt es den neuen offenen Audi A5. Er ist der Nachfolger des A4 Cabriolets und bietet nicht nur mehr Beinfreiheit, sondern auch ein bisschen mehr Glamour.In unserem Beitrag muss sich der Ingolstädter als 2-Liter Diesel-Version mit dem offenen 320i von BMW messen. Beide Modelle haben serienmäßig eine Start-Stopp-Automatik an Bord. motor mobil macht sich auf die Suche nach Unterschieden und weiteren Gemeinsamkeiten.

• 23.10.09
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Seit sechs Jahrzehnten verkörpert die S-Klasse von Mercedes die Philosophie des Hauses - Luxus, Sicherheit und Eleganz - wie kein anderes Fahrzeug: Und das mit Erfolg: Seit 1951 hat Mercedes seine Oberklassen-Limousine über 3,3 Millionen mal verkauft, vom aktuellen Modell waren es in den vergangenen vier Jahren 270.000 weltweit. Nun folgt die neue Generation der S-Klasse. Neu ist, dass die S-Klasse als erstes serienmäßiges Mercedes Modell auch mit einem Hybridantrieb angeboten wird.

• 19.10.09
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Längst sind Kombis nicht mehr nur reine Arbeitstiere, die Handwerker zum Transport von Arbeitsmaterial benutzen. Längst haben sie auch in der automobilen Oberklasse Einzug gehalten und bieten viel Leistung und Komfort. motor mobil vergleicht zwei dieser luxuriösen Lastesel, und zwar einen aus Deutschland und einen aus Amerika. BMW 530d und Chrysler 300C - beide mit 3 Liter Diesel und sehr umfangreicher Ausstattung, aber auch einigen Unterschieden.

• 19.10.09
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Im Frühjahr war er auf dem Genfer Automobilsalon schon zu bewundern, nun kommt er auf die Straße: der neue VW Polo. Das Design des kleinen Wolfsburgers lehnt sich stark an das des größeren Golf an. Im Vergleich zum Vorgänger ist der neue Polo leichter und sparsamer geworden. In Kombination mit einem neu entwickelten 1,2 Liter TSI-Triebwerk braucht er 20 Prozent weniger Kraftstoff als ein vergleichbar motorisierter Vorgänger. Die Preise für den neuen Polo starten in Deutschland bei 12.150 Euro.

• 19.10.09
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Auch in diesem Jahr treffen sich die Freunde des Golf GTI in Österreich am Wörthersee, um sich und ihre teils liebevoll getunten, einzigartigen Modelle zu feiern. Bereits zum 28. Mal kommen sie zu dieser riesigen Sommerparty an den See zusammen. Im Mittelpunkt steht natürlich der neueste GTI. Als weiteres Highlight zeigt Volkswagen eine eigens für den Wörthersee entwickelte Studie des sportlichen Golf-Modells.

• 19.10.09
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Zwei kleine Cityflitzer im Vergleich: der Fiat 500 und der Ford Ka. Für motor mobil testen die beiden Freundinnen Elif und Michaela, wie sich der kultige Italiener und der praktische Deutsche im Alltag machen. Wendig sind sie beide. Aber obwohl die beiden sich die gleiche Plattform teilen, sind sie vom Design her doch grundverschieden. Und vor allem der Fiat 500 kann mit seiner Sport-Taste punkten, die ihm auf Knopfdruck mehr Dynamik verleiht.

• 19.10.09
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Porsche hat schon mit dem Cayenne bewiesen, dass sie mehr können als reinrassige Sportwagen bauen. Nach dem SUV wagt sich Porsche jetzt wieder auf Neuland: der viertürige Panamera ist eine überaus sportliche Luxuslimousine, die die Porsche-typische Power mit dem exklusiven Komfort und Platzangebot der automobilen Oberklasse verbindet. motor mobil hat im Panamera 4S Platz genommen. Er sprintet In fünf Sekunden dank seiner 400 PS von 0 auf 100 km/h. Im September/Oktober kommt der Gran Turismo auf den Markt, Anfang 2010 soll auch China folgen.

• 19.10.09
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Zwei Kleinwagen aus Deutschland, die zu den Stars der Abwrackprämie gehören: Der Opel Corsa und der Ford Fiesta. Aber die beiden hatten auch schon vorher eine große Fangemeinde. Ann-Christin kennt in ihrem Corsa jeden Knopf und jeden Schalter. Seit fast zwei Jahren ist der Kleine ihr zuverlässiger Begleiter. Heute allerdings geht sie fremd und wagt sich an die direkte Konkurrenz. Sie testet, ob der Ford Fiesta mit ihrem Corsa mithalten kann.

• 19.10.09
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