Eisenbahnfreunde Witten http://www.efwitten.de anno 2007 auf Sonderzugfahrt in Polen, vor über 100 Jahren, im Jahre 1902, wurde diese Schmalspurbahn gegründet. Sie hatte die Aufgabe, die Dörfer und Kleinstädte im damals deutschen Landkreis Schroda mit der Stadt Posen zu verbinden. Im Ergebnis des Versailler Vertrags nach dem 1. Weltkrieg wurde die Region Posen und somit auch Schroda polnisch. Seither heissen diese Städte Środa (nach 1945 Środa Wielkopolska - abgekürzt Wlkp. in Abgrenzung zum niederschlesischen Środa Sląska - abgekürzt Sl.) und Poznań. In der Anfangszeit war die Strecke meterspurig, 1909 wurde der 13 km lange Streckenabschnitt von Schroda nach Zaniemyśl eingeweiht, zahlreiche Seitenabzweigungen waren unter anderem zur Zuführung zu Feldern gegeben, um den Rübentransport zur Zuckerfabrik in Schroda zu gewährleisten. Die erhalten gebliebene Strecke Środa Schmalspurbahnhof - Zaniemyśl ist sehr reizvoll. Sie führt mit einer Brücke über die normalspurige Hauptstrecke Poznań - Katowice, wobei sie lange Rampen zu bewältigen hat (auf polnisch "Kipa" genannt). Der parallel verlaufende Abschnitt von Schmalspurbahn und normalspuriger Hauptstrecke Poznań-Katowice gibt Gelegenheit zu interessanten Photos. Mehrere Abschnitte der Schmalspurbahn verlaufen parallel zur Landstrasse nach Zaniemyśl, so dass der Zug gut durch Fotografen begleitet werden kann.

mehr über die Bahn entdeckt auf http://www.interlok.info/Srod​aBahn.htm